台灣鮮食荔枝外銷歐洲運費

台灣鮮食荔枝外銷歐洲運費
根據農業試驗所江秀娥、潘德芳、王怡玎等人，「台灣鮮食荔枝開拓歐洲市場經濟可行性探討」（農政與農情，146期，93年8月），台灣鮮食荔枝外銷歐洲可採海運或空運，其運費預估如下。
一、海運生鮮儲運
如果以海運方式，經詢問相關運輸業者，由於鮮食荔枝必須以冷藏貨櫃全程運輸，目前僅有40尺貨櫃可供使用，每一貨櫃可裝載約14,400公斤，以92年度採購黑葉荔枝價格每公斤25元計算，每一貨櫃之購貨成本為36萬元；而為有效保鮮，選果及包裝必須謹慎，因此包裝費用高達18萬元。其他所需的相關費用包括：檢疫費用可以自行向動植物防疫檢疫局申請檢疫，以貨品價值千分之一收取檢疫費，再購置小標籤每個0.2元，大貨櫃標識40元，可以節省一半以上費用；而拖車費用是以中部地區縣市如南投縣、台中縣等地到台中港的費用，如果要到高雄港，則費用約為1萬元左右。至於運費，40尺貨櫃需要3,600美元，從台中港至鹿特丹運輸時間為22天。由於運輸時間長，為確保荔枝的品質，必須於選果階段嚴格把關。依據農試所實驗室模擬貯運，於5℃儲藏4週，其果腐率小於1％；5℃儲藏5週之果腐率為10％。若損耗率以10％計算，則平均每公斤所需相關成本為53.21元，以歐元匯率1：40換算，平均每公斤為1.33歐元。
二、空運生鮮儲運
由於到歐洲路途較為遙遠，若要節省時間必須以空運來外銷。空運的主要成本在運費，其按運貨量計算，相當規模以上單位運費會調降，然最低運費仍高達每公斤86元。加上其他相關費用，空運平均每公斤成本高達138.4元，換算歐元為每公斤3.5歐元。由於荔枝果皮易於褐化，損失其商品價值，在不使用二氧化硫燻蒸的前提下，必須全程以5℃冷藏運輸。若以海運方式可以冷藏貨櫃做到冷藏運輸的要求；然空運則無法以冷藏貨櫃來運輸，必須先預冷，降低空運過程中溫度上升對荔枝品質的影響。

台灣水果外銷至上海批發市場之成本

台灣水果外銷至上海批發市場之成本
根據蔡靜瑩，「中國對台灣部分水果實施進口零關稅措施一年來之影響分析」（農政與農情，172期，95年10月），台灣水果外銷至中國大陸，於運輸及通關過程中，須支付層層的相關費用，除關稅外，尚有許可證費、外貿代理費、報關費及增值稅等，運銷成本高為影響農民獲利之主因。
根據蕭清仁，「台灣重要農產品銷往大陸地區重要城市通關程序與運銷策略之研究-蔬果部分」，高雄港各項出口費用若以每公斤計算，報關費0.27元、檢疫費0.04元、港口處理費冷藏櫃0.52元；上海進口費用若包括關稅（21％）、增值稅（13％）、吊櫃費及搬運費等；批發商費用若以出口成本的10％估計，則水果出口到上海之成本預估如下。
1.芒果（金煌）
成本項目包括生產成本16.70元，理貨費3.33元，包裝及冷藏2.44元，裝櫃0.37元，高雄港各項出口費1.5元，產地至高雄港運費0.80元，高雄港至上海運費7.02元，上海進口費用1.68元，批發商費用3.38元，出口成本合計37.22元。
2.番石榴
成本項目包括生產成本15.88元，理貨費8.33元，包裝及冷藏3元，裝櫃0.25元，高雄港各項出口費2.0元，產地至高雄港運費0.5元，高雄港至上海運費7.02元，上海進口費用2.68元，批發商費用3.97元，出口成本合計43.63元。
3.楊桃
成本項目包括生產成本20.81元，理貨費5元，包裝及冷藏2.75元，裝櫃0.62元，高雄港各項出口費2.53元，產地至高雄港運費0.625元，高雄港至上海運費7.02元，上海進口費用1.84元，批發商費用4.12元，出口成本合計45.32元。
4.鳳梨釋迦
成本項目包括生產成本35.22元，理貨費10元，包裝及冷藏43.16元，裝櫃0.625元，高雄港各項出口費2.53元，產地至高雄港運費0.625元，高雄港至上海運費7.02元，上海進口費用3.23元，批發商費用6.34元，出口成本合計69.75元。

台灣蔬菜、水果外銷中國零關稅

台灣蔬菜、水果外銷中國零關稅
中國大陸分別於94年5月3日、5月23日及6月1日公告，自2004年8月1日起，將檢驗檢疫准許輸入的台灣水果由12種擴大到18種；其中，對台灣原產地之楊桃、芒果、檳榔、芭樂、木瓜、鳳梨、荔枝、蓮霧、柚子、棗、椰子、枇杷、梅、桃、柿子等15種水果實施進口零關稅措施，以及通關便捷化等措施。
中國國家質檢總局於95年又發佈公告，自95年5月1日起，擴大台灣水果、蔬菜和水產品準入種類，屆時允許台灣水果進入大陸市場的種類從18種增加到22種。
22種水果包括菠蘿、香蕉、釋迦、木瓜、楊桃、芒果、番石榴、蓮霧、檳榔、橘、柚、棗、椰子、枇杷、梅、李、柿子、桃、檸檬、橙、火龍果、哈密瓜。
此外，允許產自台灣的蔬菜11種進入大陸，具體種類為萵苣、絲瓜、清江菜、小白菜、苦瓜、芋頭、甘藍、花椰菜、胡蘿蔔、洋蔥、山葵。